摩拜无视知识产权，扩展海外市场困难重重

摩拜在4月份因为管理不当，在新加坡陆交局收缴所有单车，但是摩拜单车依然没有放弃打入国际市场，依然在没有知识产权的情况下，在8月份进入伦敦，并且宣称‘新四大发明’开拓第八座海外市场。

摩拜的国际化征途看似越战越勇，然而，却潜藏着一颗“不定时炸弹”：在重视知识产权的海外市场，“抄袭成瘾”的摩拜恐怕难以长期立足。

今年3月份，因智能车锁涉嫌侵犯深圳市呤云科技有限公司(下称呤云科技)旗下主要门禁系统品牌“令令开门“的发明专利权，摩拜被呤云科技起诉至北京知识产权法院，要求其停止知识产权侵权行为并进行赔偿，这些知识产权包括手机开解锁涉及的高价值专利技术。

在本次闹得满城风雨的技术侵权风波之后，时隔4个月，摩拜再次掉进了同一条河里。

今年7月，摩拜发布了几组创意海报，不但公布在官方微博，而且还在北京地铁公交进行了大范围投放。然而，很快就有网友指出，其中两则广告在创意和设计方面，赤裸裸抄袭了国际知名品牌爱马仕和LACOSTE鳄鱼几年前的广告作品。

对比摩拜2017年的广告与爱马仕2013年的广告，画面上的人物、道具、人物的动作姿势乃至丝巾的颜色和飞起的样子，都严重雷同。

不仅如此，摩拜另外一组发布在北京地铁的海报同样涉嫌抄袭，对象是法国知名品牌LACOSTE。

在这次抄袭中，摩拜虽然稍微“低调”了一点，但是画面的创意依然和LACOSTE如出一辙。

出了技术侵权、广告抄袭之外，摩拜自封的“新四大发明”概念，被指出抄袭了早在2015年6月份就创立的另外一家行业翘楚ofo。

作为共享单车概念的鼻祖，早前，ofo小黄车与高铁、支付宝、网购的代言人，被央视著名节目《对话》邀请参加主题为中国“新四大发明”的栏目。随后，摩拜单车窃取了这一概念，在公关稿件中大肆标榜自身被赞“新四大发明”之一。

实际上，ofo于2015年6月在北京大学校园内首创并开始运营共享单车，而摩拜则是于2016年4月才在上海召开发布会宣布开始运营，足足晚了将近一年。从时间上来看，可以说摩拜抄袭了ofo创造的共享单车模式，如今又抄袭了ofo享有的美誉，可谓“将抄袭进行到底”。

随着国际化进程的深入，后续摩拜要想在更加注重知识产权保护的国际市场立足，只有改变自身漠视知识产权的态度，扎扎实实提高创新能力才有可能，否则结局只能是铩羽而归。