规划构建绿色智慧工厂 宝能汽车智能制造有格局

（原标题：构建绿色智慧工厂 宝能汽车智能制造有格局)

在如今的汽车制造领域，跨界造车已不鲜见。相对于描绘丰富的宏伟蓝图，有实绩在手显然更显底气和把握，毕竟后者更容易凭借“务实”得到广泛认可。比如最近即有媒体探访宝能汽车，揭开宝汽高端品牌首款电动车研发面纱，受到市场广泛关注。

事实上，这并不是宝能汽车第一次对外亮相。从北京车展观致汽车全新MILESTONE概念车全球首发、宝能汽车自主研发xEV平台首次展示，到宝汽首辆增程式电动车下线，从央视主持人探访宝能观致江苏基地直播，到宝能汽车首个自主建成的西安基地绿色智慧工厂投产，宝能已多次将产品到生产线的工艺细节展现于人前，其中最为人称道的，当属绿色智慧的现代化工厂，以及科技与未来感兼具的汽车产品和自主研发成果，这些不断印证了宝能造车步伐稳健，诚意满满，注解着姚老板在公开场合表达过的理想抱负：“未来10年到15年时间，宝能集团以打造国际一流汽车集团为目标，力争成为全球一流的汽车制造商、移动出行服务商、综合服务提供商，成为重量级的汽车企业集团。”

绿色智慧工厂 科技+环保助力高效生产

甫一进入造车领域，宝能不考虑代工模式，而是直奔全产业链格局，投入巨大，以科技引领，实现整车和零部件技术研发、生产制造、仓储运输、销售网络、出行与后市场服务等汽车前、中、后完整产业链的布局。

其中基地建设方面，宝能已拥有的自建并投产的首个整车制造基地西安基地，应用30多项新技术工艺，依托国际最先进的高度智能化、柔性化生产设备，实现多车型共线生产，同时具备生产世界领先技术的增程式乘用车能力。工厂通过自动化、标准化、数字化的基础平台搭建，实现智能制造。例如焊装车间无论生产线工艺还是自动化率，均达到行业领先水平，规划一条自动化柔性主拼生产线，以及包括底板、侧围、门盖等11条分拼自动生产线，焊接机器人数量为460台，点焊自动化率达100%。另外如涂装车间喷涂机器人、涂胶机器人可完成机自动涂胶、内外表面自动喷涂、快速换色等，喷涂自动化率达100%，实现真正的智能化；PMC（全厂监控）、MES（生产执行管理）、AVI（过程追踪）、ANDON（异常报警）、RFID（无线射频识别）等控制系统，可实现多车型、多平台、柔性化共线生产。另据介绍，工厂的冲压、焊装、涂装、总装车间按照60JPH（每小时下线台数）设计，已经达到国际一流水平。

宝能汽车深圳基地则是基于并购而来的长安PSA工厂，经大规模改造及生产设备升级，形成全球最先进的汽车生产线，以匹配全新高端汽车品牌要求。此前在工信部公布的第五批绿色制造企业名单中，基地所在的深圳市宝能汽车有限公司位列其中，成功入选国家级“绿色工厂”。另据介绍，目前高度信息智能化已深度融入冲压、焊装、喷漆、总装四个车间，确保交付的每一辆车都具有良好的品质。绿色环保方面则是代表了广东省工业绿色化发展领域的较高水平。比如，厂房屋面光伏发电板，可再生能源的使用占建筑总能耗的比例大于10%，光伏发电项目装机容量为17MWp，2018年正式投入使用，年实际发电量约1000万kWh。另外涂装车间采用先进的工艺方案，融入最多的环保及节能规划，优势突出，比如极高的车身色配套喷涂能力，最大可以量产15种车身颜色，可以生产白车身长度4米9以下的各种车型，目前已经达到量产6种完全不同的车型涂装能力，且车型品种还在不断扩展中。

宝汽旗下旗下观致汽车沿用了常熟工厂，有焊装、涂装、总装三大车间。其中焊接车间每台白车身完成只需要85秒。生产设备也都采用国际标准。据介绍，观致生产的每一辆车，焊接点达6000个，高于行业20%，焊接合格率达到99.8%以上，也超过了行业平均标准0.3%。车身从焊装车间出来后，经过13个内部质量门进行全车身手动触摸检验，及UT超声波检测等近20道环节，对焊点进行全面的检查。涂装车间及总装车间则具备高效环保的优势，同时保证产品质量。

仅以基地建设而言，宝能汽车已展现出其注重科技促生产的领先意识。针对本身品牌及车型需求，宝能汽车采用自建+改造的模式，投入大量资金和时间改造、建造自有工厂，确保高品质、高可靠性的生产制造能力，为车辆的高质量出品打下坚实的基础。

现代化全产业链布局 科技赋能加速发展

纵观宝能汽车全产业链布局路径，可以看出其对自主研发的重视程度和前瞻性战略眼光。例如，构建全球“1+N”研发体系，牢固把握科技创新型企业的自主研发这一根本要义。将科技赋能理念落到实处，成立前海七剑科技有限公司，重点聚焦车规级芯片、智能汽车架构、车云一体化操作系统、自动驾驶、智能座舱、车辆控制、车联网控制和车联网服务平台等领域的研发。

以正向研发为主旨，聚焦核心技术研发工作，成立聚创新能源科技有限公司，专注动力电池“智造”。据了解，截至2020年底，该公司全年累计获得授权专利141项，其中发明专利11项，发明专利平均授权时间14个月，最快仅10个月即授权，远低于行业平均的28个月授权周期，自主研发的LBP（叠层电池包）软包电池已经具备了国际领先性。据悉，宝能高端品牌的首款电动车即已采用聚创新能源自主研发的电池。

针对汽车制造包括原材料及核心零部件、整车制造、充电服务等在内的上、中、下游全产业链布局，宝能汽车以扎实的举措保研发、促生产、拓市场，依托科技牢筑产业链强链，以此增强企业发展动力。

自研智造激发品牌活力 用产品面向未来

宝能汽车在产品端的输出同样极具科技感与联通未来的设计。此前宝能汽车在北京车展期间全球首发MILESTONE概念车，以“CODED NATURE”编码物种的前瞻设计手法创造新物种。其设计魅力，源于准确地洞察与整合观点独到的Z世代消费者需求而创造的个性化设计理念。为消费者呈现致简先锐之美，更展现了观致汽车的前瞻思维与先锋气魄。

而其自主研发的新能源xEV平台聚焦“新四化”，具备高度的可延展性，可支持纯电动（BEV）、插电式混合动力（PHEV）、增程式电动（REV）等多种动力，引领观致全系及未来产品布局。基于此平台生产的首台增程式电动汽车（REV）也于去年11月在宝能汽车西安基地顺利下线。

“低调”是宝能一贯的作风，随着其在汽车领域逐渐崭露头角，方才高调起来。毕竟卖车这事儿，低调不了。四年的潜心打磨，既让大家见到品质卓越的方舟级SUV观致7，也展现了在科技赋能、自主研发领域的亮眼成绩。正是基于超前的理念，宝能汽车顺利迎头赶上，令外界由质疑转向期待。眼下全新高端品牌的首款电动车也在紧密筹备中，这也让外界的期盼又多了一层。