杜少中：呼吁少开一天车 支持节能减排

6月18日，凯美瑞·尊瑞在北京高调上市，现场请来北京环境交易所董事长杜少中先生，车讯网编辑有幸和他就空气质量和汽车的关系进行简短的对话，杜少中明确表示，环境问题并非仅是车辆污染所致，节能减排也非一朝一夕。他在会上大声疾呼大家少开一天车，也更加支持混合动力车型，因此对凯美瑞·尊瑞的上市十分支持。

当被问及对混动车型的态度时，杜少中表示：“开混合动力车是一个不错的环保选择。油电混合通俗说：低速时用电、高速时用油，十分适合城市路况。总体上说：节油30%，减排20%，很经济很环保。当然，希望再卖便宜点。”作为曾经的北京市环保局副局长、新闻发言人的杜少中，我们曾经听到他的都是站在官方的立场上呼吁节能减排，今时今日，北京环境交易所董事长的头衔使他不在站在官方角度，但仍然掷地有声。

　　杜少中曾表示，不管什么身份，都要把环保的事“做足”。 因此在混动凯美瑞上市之时，他诚恳的讲话更引来编辑的尊重。当编辑问及在车辆并未减少的情况下，本周北京蓝天数量却很多，是否说明其实车辆污染对空气质量的影响并非很大时，他认真的说：“现在的北京有这样的天正常，再出现去年十月那样的天也正常，因为各种污染物排放总量还是大，一遇静稳气象条件出现污染天还是极其可能的，所以要想保持空气质量好、还是得大力消减污染物排放，那么从汽车方面开节能减排车型和少开一天车都尤为重要。”

　　在5月份凯美瑞·尊瑞全国上市发布会上，厂家对于这款车型的质保方案是电池组采用五年20万公里的保修政策，在凯美瑞·尊瑞北京上市发布会现场，广汽丰田副总经理李晖表示，混动凯美瑞已经进入国家环保目录，在政策上受到了一定的支持，凡今年12月31前购车的用户，都将享受8年电池免费保养服务，撇开销量的因素不谈，单从售后服务角度讲，这对消费者无疑是实实在在的优惠。

　　杜少中补充说，进入国家环保目录，说明这款车型确实有可取之处，综合下来可有享受将近一万元的补贴，我们知道，低配车型的售价只比普通版凯美瑞高出3.5万元，再减去这一万元的优惠，只要多花两万多元就可以拥有一辆混动车型，既提高了经济燃油性，又为节能减排贡献出一份力量，何乐而不为。